SDG kuģu aprīkojuma darba princips galvenokārt ietver sašķidrinātās dabasgāzes glabāšanu, transportēšanu un gazifikāciju.
Darba uzglabāšanas aprīkojuma princips
SDG kuģu uzglabāšanas aprīkojums galvenokārt ir šķidras kravas tvertnes, un tā dizainam ir nepieciešama ārkārtīgi augsta blīvējums un zemas temperatūras izturība. Šķidrās kravas tvertnes parasti pieņem dubultā korpusa dizainu, un balasta ūdens tvertnes ir piepildītas starp ārējo apvalku un iekšējo apvalku, lai aizsargātu kravu tvertnē. Šķidrās kravas tvertnes interjers sastāv no alumīnija sakausējuma barjeras, poliuretāna vai polistirola putu izolācijas slāņa un tērauda vēja un lietus seguma slāņa. Šķidrās kravas tvertnē ir arī pilienu paplātes un tukšas vietas, lai savāktu noplūdušos šķidrumus un ugunsdrošību un siltuma saglabāšanu.
Transporta aprīkojuma darba princips
Kad SDG kuģi transportē dabasgāzi jūrā, dabasgāze tiek sašķidrināta ārkārtīgi zemā temperatūrā ar normālu spiedienu, un tilpums tiek samazināts par 600 reizes. Liķoto dabasgāzi uzglabā sfēriskā tvertnē, kas tiek attīrīta, ievadot inertu gāzi un sausu gaisu, un pēc tam pirms piepildīšanas atdzesē līdz mīnus 155 grādiem.
Darba gazifikācijas aprīkojuma princips
Gazifikācijas aprīkojuma galvenā funkcija ir gazificēt, sildīt un paaugstināt sašķidrināto dabasgāzes, kas glabājas uz kuģa, un nodrošināt to ar kuģa galveno motoru vai citām gāzēm izmantojamām iekārtām savlaicīgi un kvantitatīvā veidā. Gazifikācijas process ietver sašķidrinātās dabasgāzes sildīšanu līdz istabas temperatūrai, lai mainītu to no šķidruma uz gāzi, pēc tam palielinot tā spiedienu caur spiediena sistēmu un visbeidzot nodrošinot kuģa motoru vai citu aprīkojumu caur gāzes piegādes sistēmu.